作为昆明商贸服务性国家物流枢纽腾俊国际陆港的重要功能支撑项目，冷链仓储中心建设项目(以下简称“冷链项目”)近日迎来重大建设进展：两座PP模块雨水调蓄池已施工完成，正在进行设备调试，有望雨季来临前投入使用。

  2015年，国务院办公厅印发《关于推进海绵城市建设的指导意见》，部署推进海绵城市建设工作。腾俊国际陆港冷链项目是云南省2020年“四个一百”重点项目之一，腾晋物流主动响应国家有关要求，在项目设计与建设上，积极使用先进的水弹性城市技术，全面打造行业领先的绿色陆港。冷链项目水弹性城市设施工程采用下沉式绿地、透水铺装地面、渗透沟、雨水调蓄池等措施进行雨水调蓄、收集、再利用，雨水收集总规模为3657.76 m³，其规模在晋宁区位列第一，昆明市位列前十。

  冷链项目海绵城市建设过程根据现场条件，与景观设计结合，积极采用经过实践的、行之有效的新技术、新工艺、新材料及新设备。采用的下沉式绿地、透水铺装地面、渗透沟是与景观设计结合最密切、技术最成熟的措施；采用的PP模块雨水调蓄水池，拥有施工方便、易于布置、抗腐蚀性强、环保再生等优点，是现行海绵城市的最新工艺新材料。本工程采用的成品装配式PP模块，可根据现场情况组装成不同形式的水池，减少水池占地面积；该材质储水池便于施工安装，可节省占地面积，空间布置灵活性更好；施工完毕水池上方可覆土绿化，不影响项目绿化景观。其中北区模块水池尺寸L×B×H=25×14×3.5，调蓄容积1150立方米；南区模块水池尺寸L×B×H=21×12×3.5，调蓄容积824立方米。

  项目建设期间，腾晋物流建设管理中心设计管理部负责方案审查、施工配合等工作，并积极向其他部门提供必要的技术上的支持。成本合约部负责招标、成本管控及“三算”等工作。工程管理部负责对项目施工全套工艺流程中质量、安全及工期的的管理，并配合成本部进行签证、付款及预结算工作。

  项目建设过程中全面贯彻节能、节地、节水、节材和环保（“四节一环保”）要求，有效支撑了绿色可持续发展理念的落地实施。在水弹性城市工程建成后，根据回用规模，回用水成本仅为市政给水1/3—2/3（中水回用量越大成本越低）；冷链项目节水设备全部运营年节水量可达72000立方米，年节约资金18万元。中水回用可减少市政污⽔处理⼚运⾏费用，降低城市建设成本。有实际效果的减少碳排放，年节约碳排放约15.54吨，冷链项目海绵城市工程的完工，代表着腾俊国际陆港在践行发展绿色仓储，支持节能环保型仓储设施建设的路线上迈出实质性的一步，腾俊国际陆港将继续保持绿色物流园区领军者地位。

  1、腾俊国际陆港冷链项目：规划总占地面积292亩，总建筑面积22万平方米，以自动化冷链仓储为基本功能，深入冷链上下游客户的产业供应链，提供全程多元化、定制化的高质量物流冷链增值服务，将有力填补我国西南地区及云南冷链物流基础设施短板和大型冷链物流基地的空白。

  2、海绵城市：是指通过加强城市规划建设管理，充分的发挥建筑、道路、绿地和水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透和自然净化的城市发展方式，是绿色建筑实现手法之一。返回搜狐，查看更加多