编者按：每年汛期强降雨来临时，裕华道水务局门前由于地势低洼、多种电缆管线入地造成排水断面狭小、管网老化、原规划管网设计能力已远远不能适应城市化发展的速度等原因，加之延时排水的特点，在瞬时强降雨下极易造成积水。

  历年来，身穿橘红色雨衣的防汛队员雨中坚守，帮忙涉水熄火的车辆推离危险路段，沿街商户深受感动送来“暖心水”的故事，年年都会“上演”。

  为真正让城市防汛工作由“人防、物防”彻底走上“科学化、智慧化”轨道，解决此路段的积水老大难问题，市政府投资1300万元，实施裕华道管网改造工程，项目于7月9日竣工贯通，目前正在进行道路恢复工作。

  裕华道（建设路-老唐丰路）雨水管网改造工程是市政府为消除城市内涝点而实施的民心工程，由市城管局领导、市排水公司具体实施。卫国路以东、龙富南道以南，长虹道以北、建设路以西的雨水均汇集此处，汇水面积2.3K㎡。改造内容有两部分，一是建设路口新建2.6*1.6米隧道72米；二是裕华道（建设路口以东——老唐丰路段）拆除机动车道下的所有现状雨水管道及附属设施，采用混凝土模块砌体结构新建规格为3.6*1.8米的雨水方沟。新建雨水方沟西侧接纳建设路以西雨水，东侧连接唐丰路以东现状雨水管道，最终排入陡河。该工程全长548.78米，其中过建设路口段72米雨水管网施工方式选用“暗挖隧道式”，“不破路、不断交”，在我市排水管网建设中尚属首例。同时，此种“隧道”式管沟内容积大，不但可以保证排水效果，也为后续机械化清挖提供了便利。裕华道管网改造工程于2020年4月进场施工，工程从前期手续到后续施工，历经重重考验：过程中一是克服机构重组、系统改革、疫情及相关环保停工等影响，不断在探索中创新工作方式，统筹协调各方因素攻坚克难全力推进；二是在裕华道路面仅10米宽，作业面中遍布电力、给水、通信、热力等管线，操作空间异常狭小的条件下，多次与施工方讨论修改施工路径，以“愚公移山”的精神强力推进保质保量；三是建设路裕华道口为我市重要的交通枢纽，为尽最大努力减少对百姓出行影响，勇挑重任，突破惯有管网施工模式，将破路明槽施工改为隧道施工，在工程难度成倍增长的情况下，不惜加大资金和人员投入；四是以主汛期前达到通水条件为目标，城管局领导多次现场办公协调解决施工各环节难题，公司主要领导无论是工作日还是周末，深入基层检查督导，科学统筹推进项目施工进度，实施工程人员昼夜奋战，制定多项应急方案，做好汛期施工的各项防范措施，入汛前的几场强降雨给施工造成巨大困难，公司依照“一点一策”的预案要求，督导施工方做好安全施工，加固作业面，并配足配齐人员、设备全方位值守，防汛抢险车预警发布后提前进驻做好强排准备，确保道路排水通畅。

  目前，该工程在相关各方的努力下，最艰难路段“建设路口”隧道施工已完成，7月9日达到通水条件，将在2020年主汛期发挥作用。返回搜狐，查看更加多